Покраска, исправление вмятин, установка новых запчастей – это далеко не полный список работ, проводимых для восстановления автомобиля после ДТП. Количество работ, конечно же зависит от количества повреждений и степени их тяжести. К примеру, одна машина всего лишь нуждается в покраске поцарапанных деталей корпуса, а вторая – в полной реставрации. Давайте разберемся, как и с чего стоит начинать восстановление автомобиля после аварии?
Деформации, квалифицируемые мастерами, как несложные, для своего восстановления требуют работы рихтовочными инструментами. Однако, даже самый простой ремонт как здесь http://www.77professional.ru/ может обернуться наложением металлических заплаток на поврежденные участки. Пластина металла, используемая для этих целей должна перекрывать дефект примерно на 3 сантиметра, а обрабатываемое место предварительно зачищают. После этих действий нужно взять рихтовочный молоток, сварочный аппарат и производить соединение деталей с помощью сплошного шва. Эти манипуляции могут быть произведены и самостоятельно, благо они не требуют никаких особых навыков, вот только претензии по работе в этом случае вы сможете предъявить только себе самому.
Если речь идет о более сложных и серьезных повреждениях, то вашему автомобилю необходим кузовной ремонт. Это дело лучше доверить опытным мастерам, которые владеют такими мощными инструментами, как кронштейны, гидравлические устройства, контрольные установки и, что еще более важно, многолетним, бесценным опытом.
Чтобы придать деформированному после аварии кузову автомобиля прежнюю форму, чаще всего бывает необходим полный или частичный разбор автомобиля, это – первый этап любых восстановительных работ. Также необходимо снять аккумуляторную батарею, расстыковать электрические соединения и разъединить тросы.
Часто возникают трудности при демонтаже сварных конструкций, отвертывании заржавелых шурупов, гаек и болтов. Здесь, как правило, обычный гаечный ключ – плохой помощник, требуются остро отточенные инструменты, например отрезной диск. Кроме визуального метода, часто применяется и электронная обработка данных – только после этого возможны дальнейшие манипуляции с «потерпевшим» автомобилем.
Редко восстановление побывавших в ДТП машин проходит без правки формы кузова. Этот сложнейший процесс специалисты выполняют по холодному металлу, для чего используют механические и гидравлические агрегаты.
