Известным фактом является то, что любая жидкость циркулирует в автомобиле принудительно. Помпа служит для того, чтобы обеспечить работу охлаждающей и топливной систем. Этот агрегат имеет собственные особенности работы.
Автомобилисты называют помпой насос, который работает вместе с двигателем. В любом автомобиле можно найти на меньше двух видов таких устройств. Одно из них всегда принудительно перекачивает охлаждающую жидкость, а другое занимается тем, что перекачивает топливо из бензобака непосредственно в мотор автомобиля.
Обычно, насос, предназначенный для того, чтобы перекачивать охлаждающую жидкость, располагается в передней части головки так называемого блока цилиндров. Если говорить о конструкции, то помпа – это корпус, с помещенной внутри крыльчаткой, закрепленной на валу, который устанавливается в подшипниках (с каждого конца вала по одному подшипнику). Его вращение осуществляется благодаря передаче крутящего момента от мотора через специальный ремень. Очевидно, что если помпа будет неисправна, то это может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.
Узнать, что водяной насос сломан, можно по следующим признакам:
- Прибор, который указывает какова температура охлаждающих жидкостей, выдает показания, находящиеся в красной зоне;
- В салоне начинает пахнуть охлаждающей жидкостью;
- Вы можете услышать какие-либо посторонние звуки и шумы, не характерные для обычной работы автомобиля (чаще всего, это свист) – они свидетельствуют о необходимости замены или ремонта помпы;
- Под автомобилем можно заметить следы протекания охлаждающей жидкости (легче всего это выявить, на ночь расстелив под машиной бумагу).
Иногда дело может обойтись частичным ремонтом помпы, например, заменой подшипников, на которых держится вал.
