На минувшей неделе появилась информация о возобновлении переговоров об оборудовании авиалайнеров вертикальными сидениями, так называемыми «стоячими кабинами». В то время как перевозчики говорят о необходимости проведения опроса пассажиров для выяснениях их готовности пожертвовать собственным комфортом ради экономии на перелете, французская авиастроительная компания Airbus объявила о работе по оборудованию своих самолетов ничем иным, как велосипедными сидениями. Главное преимущество этих сидений – компактность. Не имея громоздкой спинки и широкого основания, велосипедные сидения с легкостью складываются и позволяют освободить дополнительное место в узких проходах. К тому же, их компактность позволяет увеличит вместимость лайнера и тем самым снизить стоимость каждого билета, что в свою очередь должно очень обрадовать пассажиров авиакомпаний.
Washington Post уже называет данный проект созданием самых неудобных в мире сидений. Представители Airbus уверяют, что как раз именно в этом и заключается идея их патента – пожертвовать комфортом пассажиров во время коротких перелетов для того, чтобы в условиях ограниченного пространства достичь максимальной выгоды. Учитывая тот факт, что длительность полета не будет превышать 1 или 2 часов, пассажиры не будут мучиться, сидя на жестких маленьких велосипедных сидениях. Основной трудностью, с которой столкнутся производители авиалайнеров с такими близко расположенными сидениями, станет увеличение среднего веса пассажиров и проблема с их расположением на узких сидениях, а также некоторым дискомфортом для ног.
