За последние пять лет производство катеров на территории России вышло на совершенно новый уровень. Производители довольно не плохо постарались и практически вытеснили с внутреннего рынка импортных представителей. Как стало известно, доля российских производителей на отечественном рынке выросла до 80% в сегменте катеров до 7 метров и 60% в сегменте до 17 метров. Особое место сейчас занимает производство стеклопластиковых катеров.
Хорошую возможность получить отечественный рынок в свои руки дал мировой кризис 2008 — 2009 годов. Во время кризиса рынок маломерных судов сократился почти в три раза. Это все очень сильно сказалось на импортных катерах, ведь заграничные модели намного дороже российских. Соответственно, потребители начали обращать свой взор на отечественных производителей, цены на лодки которых были намного ниже импортных. Благодаря этому многие российские производители катеров, которые обладали нужным капиталом, опытом работы и хорошей командой специалистов, смогли показать рынку свой бренд и на нем же закрепится. Именно из-за этого произошел существенный прирост отечественных катеростроителей.
Кризис отодвинул на второй план спрос на практически все товары, которые не относились к категории товаров первой необходимости. Но, несмотря на этот факт, отрасль судостроения показала довольно не плохой динамический рост. На восстановление позиций отечественных производителей также повлиял тот факт, что со стороны был восстановлен государственный заказ. Что касается иностранных производителей, то их государство так не сделало и они понесли хорошие убытки. Начиная с 2009 года количество госинвестиций возросло в несколько раз.
Еще одним фактором, который повлиял на развитие сектора производства стеклопластиковых катеров и много другого, стал факт того, что в обществе довольно большое социальное расслоение. В России количество состоятельных людей и представителей среднего класса за последние годы выросло в несколько раз. В общем, стало намного больше людей, которые могут себе позволить купить катер российской сборки. Также повлияла покровотильская политика со стороны государства, которая заинтересована в развитие данного сектора.
Стоит также обратить внимание на цены. Цены на российские катера в два раза меньше, чем на импортные. Кроме этого на ценообразования влияет доставка.
