Морские контейнеры уже довольно давно используются не совсем по своему прямому назначению. Начиная с 19 века они стали первыми помощниками при перевозке грузов по суше в качестве транспортной единицы. Причем совершенно неважно, каким транспортом груз переправляется: железнодорожным, автомобильным или морским. Важным преимуществом перевозки грузов в контейнере по суше является существенное удешевление этой процедуры и увеличение скорости его обработки. Кроме того, груз прекрасно защищен от всевозможных повреждений, хищений, капризов погоды.
Последние современные технологии позволили разработать рефрижераторные контейнеры, которые обладают возможностью транспортировки грузов с условием поддержания определенного температурного режима и влажности. Это особенно важно при транспортировке скоропортящихся товаров.
Типы контейнеров различны: сухогрузные, с крышей в виде мягкого тента, танк-контейнеры для жидкостей и газов, специальные для перевозки авто и другие.
Размеры современных контейнеров имеют тенденцию к увеличению. Особенно популярен и часто используемый сейчас – контейнер 40 футов. Он подходит практически под любой вид груза, а также может широко использоваться в быту.
Морские контейнеры очень универсальны. Этим объясняется их популярность при использовании в бытовых целях. С их помощью не только перевозят грузы, но и используют их как емкость для стационарного хранения товаров. Кроме того, получило распространение их приспособление в качестве бытовки на стройплощадках, дачного домика или хозпостройки.
