Американская компания Titan несколько расширила ассортимент своей продукции новыми низкопрофильными шинами, предназначенными для разнообразной спецтехники. Отметим, что в этом случае шиномонтаж производится только настоящими профессионалами, так как большие размеры колес не позволят сделать это самостоятельно.
Новые шипы, обозначенные LSW (Low Sidewall), имеют увеличенный посадочный диаметр и уменьшенную боковину. Это позволило увеличить устойчивость, а также улучшить другие качества шин. По словам менеджера отделения OTR-шин Titan Джони Фрэнсиса, концепция LSW представляет собой принципиальное изменение подхода к созданию шин для строительной техники. В компании уверены, что индустрия должна двигаться в этом направлении. Так как производители техники переходят к крупным ковшам и особенно мощной технике, нужно отказываться от стандартного типа покрышек. У Titan есть возможность стать первой компанией, которая поддержит новую тенденцию, а значит – прочно закрепиться на рынке, обойдя немногочисленных конкурентов.
Представители компании отмечают, что низкопрофильные шины отличаются устойчивость, снижают раскачивание и «эффект отскока», которые присущи стандартным шинам с высокой боковиной. Новая конструкция обладает сразу несколькими преимуществами. Она увеличивает загрузочную массу ковша, повышает поперечную устойчивостьпри заезде на холм и в поворотах, улучшает плавность хода на неровной поверхности, увеличивает эффективность торможения.
Джони Фрэнсис заметил, что шины LSW по своим характеристикам превосходят стандартные покрышки. В связи с этим компания намерена инвестировать средства в разработку шин подобного тип почти для каждого сегмента. Пока Titan предлагает низкопрофильные шины только для мало-, средне- и крупноразмерных колесных погрузчиков, самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой.
