В этом году начнется строительство линии наземного метро от Москвы до подмосковного города Железнодорожный. Уже в 2015 года запустят три участка легкого метро: Крюково-Одинцово, Москва-Усово и до Железнодорожного. По словам губернатора области Андрея Воробьева, сейчас идет разработка проектов транспортно-пересадочных узлов и перехватывающих парковок, которые позволят жителям Подмосковья оставлять свои авто и пересаживаться на пригородные электрички. Не оставляют работы и по обновлению железнодорожного транспорта. В частности, в 2013 году закупили четыре новых комфортных электрички, а в этом году есть планы по приобретению еще 39 составов по 11 вагонов. Ведутся переговоры с РЖД о модернизации 12 вокзалов.
Строительство новых участков метров позволит сделать более доступным ресторан в г. Железнодорожном и восточной области. Многие из них отличает высокое качество обслуживание, вкусная пища и при всем этом – доступные цены, которые даже и не сравнить в этом плане с московскими. Многие не могут до них доехать, если, например, нет своего транспорта. Метро, конечно же, исправит ситуацию.
Отметим, что конечные станции наземного метро должны открыть в крупнейших подмосковных городах: Люберцах. Пушкино, Химках, Домодедово, Нахабино, Подольске, Долгопрудном, Одинцово, Железнодорожном, Долгопрудном, Балашихе. Плюс к этому они охватят Мытищи, Сходню, Красногорск, Видное.
Первую станцию откроют до 2017 года на Казанском направлении. Заметим, что под наземным метро власти подразумевают более быстрые и частые электрички, а не что-то сенсационное и инновационное. А сама задумка массированных железнодорожных перевозок появилась восемь лет назад. Продление линий подземного метро в Подмосковье власти признали экономически невыгодным.